座椅和空间方面：座椅款式时尚 空间够用

    实拍move up!采用的是一体化的座椅，表面以织物材料覆盖，花纹较为时尚，填充物饱满，乘坐舒适。全系座椅均以手动调节为主，座椅角度调节还安排在内侧，用起来不太方便。空间方面，车内安排了不少储物格，但每个储物空间都不算太大。乘坐空间方面，2420mm的轴距能带来的后排腿部空间仅为够用，但这对于微型车来说也算合理。 

（注：空间体验为high up!车型，两者的车身数据一样。）

    动力方面，大众up!搭载一台1.0L三缸发动机，其最大输出功率为55kW（75Ps）/6200rpm，峰值扭矩为95Nm/3000-4300rpm，此款动力还配备有启/停系统。传动部分，与发动机匹配的是5速自动序列式变速箱。

    空间和动力小结：作为微型车来说，它要售卖的不是空间的优势，和其他竞品一样，大众up!的空间表现尚算可以。动力方面，根据我们试驾组的同事给出的数据，这台发动机在3000-4300rpm之间有一个“扭矩平台”，可一直维持95Nm的最大扭矩，在使用手动模式下，它的动力表现还不至于让人感到孱弱。另外，节能性也是此车的主要卖点之一，根据工信部的综合油耗测试，up!具有4.8L/100km的超强表现，让车主也能为环保尽一份心力。 

    全文小结：从外观来说，大众up!是一款地地道道的微型车，它卖萌可爱。从内饰和配置上，它设计风格时尚，安全配置丰富。从空间和动力来看，它空间表现也达到同级水平，动力表现也算不错。从售价来说，它是大众售价最便宜的进口车。可以说，大众up!拥有微型车的车身设计，却没有微型车的售价。11.69万元的售价，可以买到合资的Polo、飞度等空间更大更为实用性价比更高的小型车，而对于大众up!来说，它只是一台入门级的低配车型。同样的价钱，是要买一台外观呆萌内饰简洁的大众进口车，还是买一台更实用的合资车，因而大众up!在国内以进口车的身份销售，处境是会比较尴尬。